おわら臨Ⅳ

おわら臨撮影記の続きです。


越中八尾で撮影した後、隣の千里駅へと移動しました。
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こちらの千里駅も駅舎の塗装が塗り直されているようでした。おそらく、富山市の社会実験の関連で富山市によって整備されたのだと思います。
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キハ58系気動車です。
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特急おわら号、キハ181系気動車です。
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短い3両編成のキハ120系気動車。車両数が11しかないためにこのようなことが起こります。
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エーデル鳥取です。中間にエーデル&リゾート黄色を1両挟んでいます。
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キハ120系4両編成です。単行仕様の車両を4両も連ねると、編成はあんまり美しくないですが、面白い編成だと思います。
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日も落ちてきたので、千里駅に戻りました。千里駅では臨時快速のキハ181系がやってきました。
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方向幕は臨時幕でした。スペシャルトレインだそうです。

エーデルに乗車するために越中八尾へ移動しました。
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ハットリ黄色もいます。
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エーデル丹後です。これに乗車します。
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車内です。リクライニングシートが並んでいます。
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展望席です。
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前面展望です。田園風景の中や美しい神通川第二橋梁などがあります。
3番乗り場にキハ120系が見えてくると、あっという間に富山駅に着きました。

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特急おわら号も入線してきました。
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そしていつものように475系で帰りました。のですが、
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座席にこのようなビニールシートが掛けられている所がありました。使用禁止の紙も張られているのですが、一体何があったのでしょうか。疑問です。

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ちなみに昨日、画像右のキハ120が松任工場に回送されました。おわら臨が終わったので全検に入るのでしょうか。

これにておわら臨訪問記を終了させていただきます。ご覧頂きましてありがとうございます。

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この記事へのコメント

  • 新潟のかかし

    結局おわら臨は意味も無く2日の午前中だけ行ってきました。
    キハのオンパレードもよかったのですが、自分としては富山駅4番線に入るサンダーバード(通常1番線入線ですがおわら臨時快速が1番線に入ってたので番線変更)が見れたのが一番嬉しかったです。
    ・・・そういう人は少ないと思いますけど(苦笑)
    2007年09月07日 02:00
  • らいてふ

    サンダーバードって通常1番線なんですか
    それすら知らなかった…
    2007年09月07日 22:53
  • 新潟のかかし

    富山駅発のサンダーバードは、通常は2番線発なんですが、北越を4分差で追いかける28号と40号、あと理由は不明ですが46号の計3本が1番線発となっています。
    28号と40号は、北越が2番線を使うのでその関係ですね。
    ちなみに、2006年3月18日のダイヤ改正までは北越が1番線を使い、サンダーバードは2番線を使っていました。
    昨日の書き込み、4番線入線のサンダーバードは28号だというのを書き忘れていました・・・。すいません・・・。
    2007年09月08日 00:22
  • らいてふ

    「普段は1番か2番にしか入らないのに今回は4番に入るのが見られた」という事でよろしいでしょうか?細かい所まで研究されているのが素晴しいと思います。
    今年はおわら臨で活躍しなかった国鉄色キハ58の今後が気になります。
    2007年09月08日 18:43

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