生産中止のバスin金沢

9日に金沢へ行ったときの写真。 1枚目は三菱ふそうエアロキング、西日本JRバスの金沢-大阪便に使用されている車両です。駅西の営業所の前を通れば必ずいます。 以前は北鉄でも金沢定期観光用で見られました(写真の車より型式の古いやつね)が、残念ながら他事業者に売却してしまったようです。 写真2枚目は日野のブルーリボン。ノンステップバスです。ノンステップバス初期の頃はこのような…

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フェニックス加越能メガたまご

今日は切符を買ってきました。理由は土曜日に遊びに行こうかと思うからです。 最近、Fe(=鉄分)が不足しています。たまに電車に乗らないと禁断症状になるので、乗りに行く事にしました。行きたい所は2箇所、福井鉄道と富山ライトレールです。どちらも全く正反対に位置しているので、一旦自分の街を通過して向かわなければなりません。福井へ行った後に富山へ行くのと富山へ行った後に福井に行くのでは、前者のほうが…

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鉄道の日旅行3日目 前編

10月12日に出発し、13日には鉄道総研などを回ってきました。そして14日、ついに最終日となりました。 まず出発駅は伊東線の宇佐美駅。JR東日本の管内であり関東寄りですが、県名でいうと静岡県ということで、立派な中部地方です。三角屋根の小さな駅ですが、裏日本では考えられない自動改札があります。 この日の初乗車となる伊豆急8000系電車。いつ見ても色合いが爽やかです。 熱海からは211系5…

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北鉄に貢献した一日

今日はかなり北鉄に貢献してきました。 まずは金沢に出てきました。 金沢駅東口の8番乗り場からシティーライナー便の野町駅行きに乗車しました。車両はシティーライナーなので、日野レインボーHR10.5m車。とはいっても10.5m車以外のHRは生産が中止され、現在7m車はポンチョ、9m車はエルガミオのOEM車であるレインボーⅡでカバーされています。日野顔の路線バスが見られなくなる日も近いかも…

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富山市内の電車・バスに乗る

今日からの3日間は公共交通ウィークエンド事業ということで、富山市の富山ライトレールとフィーダーバス、市内電車、まいどはやバスが無料です。これは総曲輪フェリオ開店によるものです。 今日はこの機会に富山へ行ってきました。 富山駅に着くと、信越線経由の特急・急行運転再開の看板が上がっていました。 今日は全ての8000型が運用についていました。なので、8000型に当たる確立が高かったと思い…

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特急おわら満席

昨日ふと思いつき、特急おわらに乗りたいなと思ったので、今日は特急おわら号の指定席を取りに行きました。 しかしマルス端末を覗かせてもらっていると、「空席0」の文字が… まあ手ぶらで帰るのもなんなので、低床冷房車です。 これのどこが低床なのか、そして今どき冷房のついていない車がどこにあるのか、それが疑問です。

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ふるさと雷鳥

今日はふるさと雷鳥を撮ってきました。 でもまずやってきたのはしらさぎ次に後ろから普通列車がやってきて、スノラビそして、またしらさぎかよ、と思ったらふるさと雷鳥がやってきた! 今日のふるさと雷鳥は地震で富山までの運転な関係か、側面の行先方向幕は「臨時」となっていました。でも489系電車なら「特急雷鳥 富山」の幕があるはずなのですが。 そして今日見たバス ・加越能観光バス(旧…

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夏ドキッ・POATRAM

今日は、富山ライトレールと富山地鉄に乗車してきました。 まず朝10時40分、加越能バスの氷見営業所へ行きました。目的は一つ、バスに乗るため。まあせっかく乗るなら営業所からということで。また、さすがに営業所の前なら昨日のような事が起こらないかと思いまして…。普通の人なら懲りて鉄道を利用すると思いますが、私は貧乏なので、こういう判断に到りました。上の写真の左のほうに写っている日野のレインボーは…

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越美北線復旧とおくえつ 続編

まず、今日から東海道山陽新幹線でN700系が運行開始したという事で、おめでとうございます(誰が)。新幹線なんて100系と200系、300系とE1系、E2系、E4系しか乗ったことの無い自分には遠い話です。N700系はカモノハシみたいな顔だから嫌いだって言ってらっしゃる人いますけど、700系よりは好きです。だって300キロ運転できるのですから。700系なんか本当にアホじゃないかと思ってしまいます。た…

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万葉線電車まつり

昨日は万葉線電車まつりへ行って来ました。本来ならば昨日更新したかったのですが、その足で氷見へ行って氷見で泊まったため、公開できる環境が無かったのです。申し訳ありません。それで、一日遅れではありますが、昨日の様子を公開します。 朝9時、私は電車に乗りました。いつもは始発とかその次とかの早い時間帯に出ることが多いので眠いのですが、今日は9時発なので眠気が無く、すっきりとしたスタートとなりました…

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えちぜん鉄道乗ってきます

いきなりですが、日曜日にえちぜん鉄道と福井鉄道を訪問して来たいと思います。えちぜん鉄道は、何気に初乗車となります。そして福井鉄道ですが、3色の200形を見たい気持ちが収まらず、まだ610形が出場していませんが、行って来たいと思います。越美北線全線復旧の頃には出場しているでしょうので、610形についてはそのときに見て来たいと思います。 あと、ローカルなバスネタで申し訳無いのですが、最近気付い…

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ほくほく線ツアーのパンフ

ほくほく線ツアーのパンフレットとかが届きました。 北日本新聞(本社:富山市安住町 どうでも良いですね)の広告に出ていたので、応募してみたのですが、見事当たった訳です。ほくほく線の車両基地が見学できるんだとか。わくわくデすね。 ところで何で富山が北日本なんでしょうね。北日本新聞、北日本放送、北日本観光、いや観光は石川でしたっけ。近鉄グループでセレガ大好きの。一時期コスト削減で一色塗りし…

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輪島の被害状況

25日に発生した地震で、輪島市はかなりの被害を受けました。 昨日は輪島へ行って来ました。 まず七尾線で七尾まで行きました。 七尾駅に着くと、1時間ほど待ち時間があったので、待合室で待っていました。すると、ぐらぐらっと余震があり、売店に吊り下げてあった看板が揺れました。変なおっさんが「おお恐ろしい余震来た。とうとう死んでしもうじゃあ」と冗談交じりで言っていましたが、笑い事じゃないでしょお…

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ダイヤ改正

今日はJRと万葉線でダイヤ改正がありました。万葉線ではアイトラムの第3編成が運行開始となりました。そしてJRでは「快速ショッピングトレイン」が運行を開始し、また富山駅の北口駅舎が仮駅舎の使用に切り替えられました。なので、今日は富山などへ行ってきました。 まず朝7:40頃に北陸線の電車に乗って富山へ向かいます。来た車両は写真の471系の1号ユニット含む6両編成です。写真の先頭車両がクモハ47…

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~地鉄~

お久しぶりです。今日は先々週土曜日の地鉄の旅行記です。本来、当日に書くべきだったのですが、試験勉強やら試験本番やらで結局今日まで持越しです。 1月6日 富山地方鉄道に乗車してきました。まず、近くの駅から富山行きの北陸線始発列車に乗り込みました。電鉄富山に移動して、年末年始フリーきっぷを購入。岩峅寺方面に行こうと思い、上滝線の岩峅寺行きに乗車しました。車輌は何の変哲もない京阪特急10030…

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ふらっとバスに日野ポンチョ登場

今度、金沢ふらっとバスに日野ポンチョが登場することになりました。これは、予備車不足による増備で、ロングボディー・ロングシート車と思われます。10月10日の金沢ナンバーの式典でお披露目された後、菊川ルートで使用されます。今回はあくまで増備で、クセニッツの置換えではないのですが、メンテナンスの面や、クセニッツ車両の経年のため、本格的に日野ポンチョが導入されることがあるかもしれませんね。

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北陸鉄道の鉄道線乗り潰し

今日は、北陸鉄道鉄道線の完全乗車をしてきました。まず、自宅近くの駅から金沢に出ました(本当はバスを使っても良かったのですが、高いのと、ICaの残高が分からなかった為)。金沢駅からは、仕方ないのでバスに乗り、野町まで移動しました。野町からは電車で移動するわけですが、僕が石川線に乗ったのは、去年1年生(中学)のときの遠足兼高校巡りでの新西~工大前間のみで、ほとんどの区間で初乗車となりました。山環を超…

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