ホントありがと…富士・はやぶさ

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大正の時代、日本初の特急1・2列車として運転開始し、昭和の世になって「富士」の名を授かった富士号。

あさかぜへの20系客車投入で捻出された編成で運転開始し、熊本までに短縮されても九州新幹線が開業してもしぶとく生き続けてきたはやぶさ号。

伝統の東京駅発ブルトレかつ最後の九州行き寝台特急が、今日の大分・熊本到着をもって廃止となります。
誰にも見向きもされずひっそりと廃止になる昼行急行があるなかで、数千人のファンに見送られて最期を迎えた特急富士・はやぶさは幸運なのかもしれません

列車はあと3時間弱で終点に着きます。

さようなら、富士・はやぶさ…

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